8月汽车质量投诉排名出炉：吉利博越L遭车主全网声讨

8月汽车质量投诉排名出炉，前十位的车型中，有不少车主的吐槽让人哭笑不得。根据最新统计，近两万条投诉涌向了各大车企，尤其是服务承诺这一块，成了投诉的大重灾区。那么，谁又成了投诉的“明星车型”呢？

吉利博越L成投诉“冠军”

在8月的投诉排名中，吉利博越L无疑是投诉数量最多的车型，甚至还获得了投诉“冠军”的称号。许多车主表示，买车时被销售人员承诺“基础流量终身免费”，结局却在OTA升级后被告知需要为导航和语音服务付费。消费者心中的愤怒可想而知。

“一句话，承诺说没就没，车主的钱包先被割。”有车主无奈地感叹，买车时的美好承诺似乎转眼就变得不值一提。更令人担忧的是，很多车主反映，博越L在使用中出现了各种各样的小难题，比如高速行驶时突然点刹、尾灯起雾等，给使用者带来了不小的烦恼。

理想L6与小鹏P7+同样承压

不过，吉利并不是唯一受到投诉的品牌。理想L6和小鹏P7+也遭到了车主的诟病。理想的车主反映，车辆在打路线时会发出咯吱的声音，这就让人感到不安，更有车主补充说，开了只有2000公里就要更换下摆臂，售后服务只是无奈地说“可能再响”。

小鹏P7+的情况更加严峻，由于转向机进水短路，车主们甚至提到路线盘突然失灵的风险。这种情况无疑是对车辆安全的巨大挑战，万一在高速行驶中出现难题，后果不堪设想。

传统品牌投诉依旧高发

老牌车企如别克英朗和本田雅阁同样没能逃过投诉的魔掌，异响和磨胎的难题年年上榜，似乎成了常态。车主们对此表示，这些难题厂家早就该重视，但却一直无动于衷。

说到底，很多车企似乎把“智能”功能当作了提款机，而对售后服务却显得无比冷漠。面对消费者的质疑，有些品牌的客服甚至拨打电话时都很难接通，投诉平台成为了许多车主唯一的出气地方。

车主心声：流量收费需有底线

不少网友对流量收费的难题表示不满：“买车送了个爹，养车还得供个爷。”有车主表示，虽然流量收费可以领会，但不应该把导航功能锁死，毕竟不是每个人都能适应看纸质地图的时代。更有网友调侃道：“我已经开始进修修车了，下一步自己焊下摆臂。”

往实在了说，8月汽车质量投诉排名出炉后，车主们的声音再一次引发社会的关注。车企需重视消费者的反馈，提升售后服务，真正做到言而有信，才是未来进步的关键。希望在接下来的月份中，我们能看到更多积极的改变！